HemOm SGFAktuelltFortbildningKunskapsbankSektionerArbetsgrupperLokalavdelningarInternationelltGrundläggningsdagenKontaktSök
26 juni 2017
SGF Öst - Slussen
SGF öst - Studiebesök Slussen 2017-06-21

Ca 35 deltagare samlades i Stockholm Stads utställningslokal för Slussenprojektet en mycket solig och skön måndagkväll i juni. Stockholm Stads projekteringsledare för vattenarbetena Gunnel Wikenholm berättade om bakgrunden till projektet och hur utformningen av den framtida slussen kommer att gestalta sig. Nuvarande trafikapparat och Karl-Johan-sluss är ca 80 år men har byggts på en delvis misslyckad grundläggning på Frankipålar och med en mindre bra betongkvalitet och är idag utsliten och farlig då det varje år vittrar och rasar flera ton betong från olika konstruktioner. Själva vattendelens avbördningskapacitet från Mälaren till Saltsjön är enligt nuvarande kalkyler alldeles för liten med ca sina 300 m3/s och kommer i nya utformningen öka till 1400 m3/s. Mälaren är Stockholmsregionens vattentäkt och därför är det en viktig kvalitetsfråga att förhindra bakflöde. Även scenariot att Mälaren översvämmar t ex Gamla stans tunnelbanestation och därmed sätter tunnelbanesystemet under vatten är en risk. Förutom detta är Slussen en viktig knutpunkt för resande med tunnelbana, lokaltåget Saltsjöbanan och bussterminal för Nacka-Värmdöbussarna med nånstans kring en knapp halvmiljon resande dagligen och i takt med att Stockholm växer behöver kapaciteten för persontransporter ökas.

   
 Stockholm Stads projekteringsledare Gunnel Wikenholm  Fantastisk utsikt från takterrassen vid projektkontoret


Håkan Karlsson, geoprojektör på Skanska Teknik berättade om de geotekniska förutsättningarna och de praktiska utmaningarna i projektet. Utfyllnader av skiftande kvalitet, byggnadsrester, åsmaterial med gyttjefickor och mitt i en förkastningszon är några av dessa förutsättningar. Inom stora delar av arbetsområdet har schaktarbeten bedrivits i samråd med arkeologer och ett flertal intressanta fynd och upptäckter har registrerats.


Delar av det pågående bygget där man kan se resterna av Karl-Johan-slussen och ana Nils Eriksson-slussen. Östra bron i gamla slussensnurran är riven. Mycket spont o pålar blir det…


Uppdaterat 2017-06-25
Utskriftsvänlig sida
Nyheter
10 november 2011
ISSMGE TC211 International Symposium & Short Courses
10 november 2011
11th International Workshop on Railway Noise
2 november 2011
2012 Call For Abstracts
24 oktober 2011
Invitation to join GeoWorld
27 september 2011
"CRETE 2012" International Conference - Call for Abstracts
20 september 2011
IEG till Knutpunkt Geostandarder
5 september 2011
Newsletter of the ISSMGE TC 211 Ground Improvement
5 september 2011
IWWG 2011
5 september 2011
ISSMGE TC 213 new website
5 september 2011
Bulletin 2:12th Baltic Sea Geotachnical Conference
[1]​[2]​[3]​[4]​[5]​[6]​[7]​[8]​[9]​[10]​[11]​[12]​[13]​[14]​[15]​[16]​[17]​[18]​[19]​[20]​[21]​[22]​[23]​[24]​[25]​[26]​[27]​[28]​[29]​[30]​[31]​[32]​[33]​[34]​[35]​[36]​[37]​[38]​[39]​[40]​[41]​[42]​[43]​[44]​[45]​[46]​[47]​[48]​[49]​[50]​[51]​[52]​[53]​[54]​[55]​[56]​[57]​
Provided by Webforum